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    • 1.2mm厚度规格含钒汽车边梁钢研发成功
    • 概要:

      日前下线的1.2mm厚度规格含钒汽车边梁钢,产品抗拉强度、屈服强度等性能全部满足客户需求,这一产品的成功研发填补了国内市场空白。这一钢种具有含钒特色,其重量轻、强度高等特点符合当前市场对汽车减重的迫切需求,市场潜在需求量大。但在以前,由于生产难度大,产品全部依赖国外进口。  由于...

    • 怎样进行形状复杂高速钢大件的热处理
    • 概要:

      高速钢中含有很高的碳及大量的合金元素,热处理后硬度高达63~79HRC,这些特点使得高速钢在进行热处理时,经常会出现开裂、硬度不足、过热或过烧、局部熔蚀、变形等缺陷,特别是厚大件、复杂件的热处理。工艺分析指出:硬度不够的问题,主要是热处理过程中发生脱碳所致。热处理保温时间不够或者...

    • 304不锈钢板进行折弯加工的特点
    • 概要:

      304不锈钢板表面美观以及使用可能性多样化,耐腐蚀性能好,比普通钢长久耐用,304不锈钢板耐腐蚀性好强度高,因而薄板使用的可能性大,耐高温氧化及强度高,因此能够抗火灾常温加工,即容易塑性加工,因为不必表面处理,所以简便、维护简单清洁,光洁度高焊接性能好。  316与304在化学成...

    • LF精炼渣对镁碳质基片的润湿性和渗透性
    • 概要:

      镁碳砖具有耐高温、抗渣侵性能好、耐热震性强、热传导率高及高温蠕变小等优点,因而广泛应用于炼钢生产中。在钢包精炼过程中,渣线镁碳砖的侵蚀通常是炉衬各部位损毁情况最为严重的区域,其长期遭受熔渣的化学侵蚀及机械冲刷作用成为其主要的损毁机理,渣线镁碳砖的损毁是影响生产效率及生产成本的重要...

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